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新上市













商品規格

型號:20000m-4

額定容量:7800mAh

輸入端:5V1A

輸出端1:5V2.1A(總輸出2.1A)

輸出端2:5V1A

尺寸:約14.5x6.9x1.5cm

重量:177g

產地:中國

BSMI:R36382




原產地


中國












商品訊息特點

金屬噴砂質感 液晶電量顯示 12000mAh 行動電源,雙USB充電,充電超快速

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(7)日上午主持市政會議,針對機場捷運票價議題表示,機場捷運全長51公里,包括22個車站,基本票價為30元、最高票價為160元,由台北到機場票價160元,相比同樣距離的交通服務,國道客運約135元,高鐵轉接駁車約190元,機場捷運的票價相當合理,而從國道客運業者都研議降價來看,機場捷運的票價也相當具有競爭力。而對於通勤族,也推出了季票6折、雙月票65折、月票7折等折扣方案,提供北部地區居民「準點、舒適」的交通服務。

鄭文燦指出,機場捷運是一個長距離的交通運輸系統,使用者除了有前往桃園國際機場的旅客,也有通勤族,因此桃捷公司在票價上,規劃包括季票6折、雙月票65折、月票7折等多項優惠方案。鄭市長強調,機場捷運具有準點、舒適以及快速等優點,目前機場捷運規劃每10分鐘1班,未來運量成長後,也將添購新車輛,將車次提升為每6分鐘1班,讓更多人享受機捷的便利。

鄭文燦說,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。是否能合併計算捷運里程數,也應由交通部出面協調北捷,無法由桃捷公司單獨處理,這一點,擔任過議員的人都應該了解。

鄭文燦也說,龜山林口地區,桃園市段2站(A7站及A8站),新北市才1站(A9站),3站票價接近,有新北市議員說這個票價是歧視新北市市民,根本是沒有基本常識的說法。而且,以A8長庚醫院站為例,從A1站出發,季票的票價為54元,與他們訴求的50元票價,差異不大。

鄭文燦進一步指出,未來機場捷運通車後,桃捷公司也會持續進行旅客使用習慣調查,請桃捷公司可評估是否以生活圈為單位,譬如林口、三重、新莊、南崁、中壢等生活圈,研議區段票價一致的可能性,作為未來營運後第二階段的研議票價策略。

鄭文燦表示,機場捷運的票價擬定是由桃捷公司董事會通過,新北市政府也有董事參與,票價方案在費率審議委員會審議時,新北市政府也有委員參與,票價方案是按照里程計價,三個直轄市都一樣,沒有新北市議員所說的差別待遇。而且,直達車與普通車票價一致,是在國民黨執政時期,由交通部、桃捷公司及桃機公司共同協商決定,這是為了方便票務作業,避免過多的補票造成混亂,沒有任何其他考慮。

鄭文燦表示,台北捷運也有票價上限,機場捷運因乘車距離超過35公里以上的乘客較少,因此以35公里為標準訂定160元的票價上限,該上限對於桃園、新北及台北市都一致適用,三地居民都一樣,沒有誰比較優惠。

(自立晚報20161207)

(中央社記者黃旭昇新北市20日電)新北市政府發言人張其強今天表示,機場捷運是交通部高鐵局興建的,樂於見今天終於有立委加入,一同向中央極力爭取A3站,設置預辦登機設施批踢踢,也呼籲立委發揮政治影響力。

民主進步黨籍立法委員吳秉叡等人,今天要求機場捷運A3新北產業園區站,應與A1台北車站,同步啟用預辦登機服務。

新北市府發言人、新聞局長張其強下午表示,樂於看到有立委加入共同爭取,積極與新北市政府向中央爭取通車時,機捷產業園區站的預辦登機設施,可以與機捷台北車站預辦登機同步啟用。

張其強也呼籲立委,發揮政治影響力,積極與新北市政府一同向中央極力爭取。他說,新北市政府,不論是會議公開發言、正式行文要求、甚至拜會交通部當面爭取,新北市府從過去到現在,始終是積極爭取。

新北市選出的吳秉叡、民進黨籍立委蘇巧慧、呂孫綾等人,今天在立院表示,機捷民國93年綜合規劃階段即納入A1及A3設行李處理設施,就是「預辦登機,附掛行李」服務,希望兩站預辦登機服務一次到位、同步啟用。

新北市府捷運工程局今天表示,機場捷運新北產業園區站,預辦登機及行李託運服務一直是新北市民期待,期盼中央重視並積極推動完成,也期待所有立委,不分黨派給予實質協助。

市府捷運局表示,長期透過各種管道,無論是行文、會議、當面拜會等方式,請交通部高速鐵路工程局,於A3產業園區站,與A1台北車站,同步啟用預辦登機與行李託運,但都未獲交通部採納建議。1051220

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